云南有望使全省水路通航里程在“十五”期末突破２０００公里

　　作为内陆地区的云南省，通过发展国际河流、内河湖泊等水上交通，有望使全省水路通航里程在“十五”期末突破２０００公里。
去年４月，中、老、缅、泰四国签署了《澜沧江———湄公河商船通航协定》。据透露，今年６月份将实施４国正式通航。为扩大通航能力，云南省正着手启动境外排障工程，对航道进行疏浚、整治，将澜沧江思茅港——２４３号界桩六级航道整治为五级航道，同时扩建思茅、景洪、关累等对外开放港口、码头。初步预测，这条水上“国际大通道”开通以后，云南国际航运货运在“十五”期间年运量将以３０％的幅度递增，基本满足云南日益增长的出境边贸对运力的需求。与此同时，云南省还决定推
进中缅伊洛瓦底江陆水联运通道建设，重点建设“一路一港”，即瑞丽——缅甸八莫(新康港)公路和八莫(新康)港。
在“十五”期间，为提高云南物资通过铁路、公路转水路运往长江的需求，云南省将重点扩建水富枢纽港，建设绥江新滩煤码头，改善水富——新市镇７８公里航道条件；整治新市镇——溪洛渡７６．５公里六级航道；建设金沙江上游大湾子——皎平渡８６．３公里扶贫航道及巨甸——虎跳峡１２０公里水陆交通环线。在红河水系，将完成蛮耗——河口９９．４公里七级航道复航和河口港、蛮耗码头建设，开通中越红河航运。立项建设李仙江６４公里航道。珠江水系将结合百色水利枢纽建设立项建设富
宁港，开通云南省连接华南、港澳地区的珠江水运通道。
结合云南的旅游产业发展，云南省把旅游航运作为水路建设的重点。中、老、缅、泰4国正式通航以后，云南省将力促澜沧江——湄公河水路国际旅游航线早日开通，预计“十五”期间旅客将达到２０万人次。同时，建设昆明滇池、大理洱海、玉溪抚仙湖、宁蒗泸沽湖、石屏异龙湖、文山普者黑、罗平鲁布革、天生桥万峰湖等重点湖区、库区的航运基础设施，大力开发以澜沧江大朝山库区、漫湾库区、小湾库区为主的库区旅游航运。
据统计，云南省现有渡口６４７道，“十五”期间，云南省还将加大民间渡口的改造力度，每年集中改造２０—３０道渡口。

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